Архив рубрики «Авто»

Мотоцикл

Осваиваю мотоцикл. Взял себе Yamaha FZ в прокат.
Красивый, нецарапаный, 990км на спидометре.
300 рупий в день (7$)

Прокатился сегодня, после скутера это супер!

Гораздо удобнее по ощущению, мощьнее, лучше тормозит. Еще там мощьнее свет, это для меня очень важно.

И да, она очень красивая. Мотоцикл конечно имеет муржской род, но эта машина, однозначно должна быть женского, если это применимо к машинам вообще.

Управление конечно посложнее чем на скутере — ручная каробка передачь, но логика знакома мне по машине, осталось только привыкнуть к управлению.

Ессно это дает дополнительные преимущества на дороге, можно например двигателем тормозить, что на скутере невозможно в принципе.

И еще большие колеса — меньше будет трясти на ямах и спидбрекерах.

Ночью сегодня таки еще буду на мопеде ездить, к мотоциклу мне еще пару дней привыкать, думаю лучше это делать днем.

Новогодние Желания

elka-bw

Хочу чтобы у меня была новая машина, думаю это будет Subaru Forester.
Цвет какой то темный. Я подумывал о фиолетовом, но если она будет черная или темно синяя, то тоже нормально. На капоте белой краской будет красиво нарисован глаз в пятиугольнике.

Жить я хочу в отдельном доме, в тихом месте.
Чтоб соседи не мешали мне спать.
И не мешали мне громко слушать музыку.
Прочитать остальную часть записи »

Кольца и Камеры.

ring

Однажды меня оштрафовал гаишник за неправильный проезд кольца.

Я был возмущен! Я был уверен — что ехал не нарушая!

Нарушение — «поворот со 2го ряда» (2 на рисунке, эт я).

При проезда кольца, поворачивать надо с крайнего правого ряда (1 на рисунке).

Припомнив, чему меня учили на курсах, я признал, что гаишник прав, а я нарушил.

Почему? Оказывается потому, что у нас так едет более 50% всех машин по кольцам, и я в процессе обучения перенял общую привычку поворачивать со 2го ряда.

С тех пор я стал внимательно наблюдать, кто как проезжает кольца. Вывод поразительный.

Нарушают практически все, кроме тех кому надо проехать четверть кольца и свернуть на право.

Фактически, те кому надо повернуть направо (1 на рис), обычно въезжают на кольцо не задумываясь кого то пропускать, как будто этот кусочек кольца специально для поворота направо. А те кто ехал по кольцу и не лезут в этот кусок, спокойно поворачивая направо с второго ряда.

А недавно у нас в городе опять начали камеры ставить. Интересно, если поставят на кольцах — лавина штрафов обрушится на автомобилистов за неправильный проезд?

Кстати, а как вы проезжаете кольца?

Послеаварийный тупняк

Поехал вчера в Алушту из Симферополя. На выезде из города пробка, причем стремная минут 5 стою — а по встречке никого. Ну я развернулся, и в обьезд, обехал пару километров вырулил к конечной марьино, а похер, там пробка, и сзади все прут, тож как я умные, обьезжают.

Закралась мысль, может Т-вирус проник в город, эпидемия зомби, город оцеплен и нокого не выпускают? Отогнав эту мысль я поехал через горы и леса, выехал за чертой города у каменной стеллы.

Навстречу попадались джипы спрашивающие попадут ли они так в Симферополь.

В этот раз обьезд удался, путь в Алушту был свободен, а по встречке все стояла пробка, без признаков движения.

Я прошел с километр, посмотреть что там за авария такая.

Две машины — лобовуха. Одно тело было еще в машине за рулем, походу труп.

И еще неск машин помято несильно, слышал мент говорил по рации «5 транспортных едениц». Ну я поехал себе в Алушиту.

Возвращался через 3 часа. Так машина с трупом досихпор стояла на дороге, частично загораживая движение в сторону Симферополя!

Тело было еще внутри, и менты что то там делалли, вроде как пилили машину.

3 часа, ахтунг! Ну я понимаю, измерили, выяснили кто виноват, но зачем пилить эту железяку посреди проезжей части?

Почему бы не оттащить металолом в сторону и там с ним разбираться?

Ексепшин в ПДД.

В Симферополе есть один занятный перекресток 5ти дорог (Ленина vs Шмидта).
Если ехать по Шмидта со стороны центрального рынка, и тщательно придерживаться ПДД, получается смешная ситуация:

Перед перекрестком висит знак движение по полосам, указывающий что левая, только для поворота налево, правая для поворота направо и движения прямо.
Полос всего две.
На светофоре постоянная зеленая стрелка поворота направо.

В ПДД есть пункт гласящий, что если водитель хотел проехать прямо, но горит красный, а есть стрелочка для поворота — то надо поворачивать, чтобы не создавать затор тем кто хочет повернуть по этой полосе.

Получается, что если вы (первым) подъехали к светофору, по правой, единственно обозначенной для проезда прямо полосе, и нарвались на красный, стоять нельзя, надо поворачивать.

Классический эксепшин еррор!

——выписка из пдд (Украина)——

16.10. На перекрёстке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включённой в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе.

Водители хотят общения!

Вы наблюдали, как водители общаются между собой на дороге?
Есть система сигналов, если вы водитель, то конечно вы ее прекрасно знаете:

— Поворотниками водитель показывает куда он будет поворачивать, это очевидно даже пешеходам.

— Включение аварийки на пару секунд — это спасибо. Так делают культурные водители после того, как ты их пропускаешь.

— Гудок, это выражения негодования, кроме обычного его использования в качестве предупреждения о столкновении.

— Двойным коротким миганием водители сообщают встречным машинам о том что недалеко на дороге стоят гайци.

— Мигание дальним светом идущей впереди машине — просьба пропустить.

— Мигание дальним светом ночью встречным машинам — просьба переключиться на ближний свет.

Нужны ли водителям дополнительные средства общения на дороге?
Мне кажется -ДА!
Сейчас то для общения используют приборы изначально для этого не предназначенные.

На машины пора ставить экраны и дополнительный пульт, где каждой клавише можно заранее назначить сообщение.
Ну или вообще — интерфейс распознавания голоса водителя.
Нажал кнопку, и все что водитель потом говорит появляется на внешнем экране.

Мне кажется, эта штука бы отлично продавалась.
Или уже баян, и японцы давно сделали?

Поиск
Архивы

Вы просматриваете архив рубрики «Авто».

Яндекс.Метрика