Май 2010

Исскуственная жизнь

Один из ведущих учёных в области генной инженерии — Крейг Вентер (Craig Venter) и его институт (JCVI), как давно обещали, представили образчик искусственной жизни: первую в мире клетку, успешно управляемую полностью синтезированным геномом.

Оригинал, там еще много букв и картинок.

Ура товарищи! Если это не фейк, то это очень очень круто!

До 2012 года кстати осталось всего ничего :)

Авто vs Покер

Я нахожу общие паралели между вождением машины и игрой в покер.

За рулем и за столом я принимаю решение — что буду себе позволять.

Прочитать остальную часть записи »

Работа девушкам аниматорам.

Работа девушкам аниматорам.

С 28го по 30 июня проходит корпоративная тусовка, на которую требуются девушки аниматоры.

Задачи — расшевеливать народ, привлекать их к участию в конкурсах и соревнованиях, первыми выходить на танцпол на вечерней дискотеке итп.

Зп 700 гривен за 3 дня.
Плюс приемия 200грн за каждый конкурс в котором собранная вами команда победила.
(Жилье в гостинице, питание в хорошем ресторане вместе со всеми готсями тусовки, трансфер из Симферополя к морю и обратно)

Необходимые навыки:
- Коммуникабельность
- Приятная внешность
Опыт работы аниматорами приветствуется, но не обязателен.

Выезд из Симферополя 28го июня, обратно возвращаемся 1го июля к часу дня.

mitch@aka-root.com
icq 275758573
тел 0505321805

Сон инопланетянена.

На начало рабочего дня у нас с напарником стояла задача — сделать так, чтобы люди на этой  построили много-много ракет, и потом разом выжгли поверхность планеты.
Мы повесили наш корабль недалеко от планеты и проводили информационное воздействие, пока цель не была достигнута.
Заняло примерно 30 планетарных лет.

Как мы при этом выглядели, я не знаю. Мы как будто сидели с партнером в своих (креслах?) и работали, посылая нужные мыслеформы.
30 человеческих лет был для нас небольшой промежуток, часть рабочего дня.

После того как с этой планетой было покончено мы полетели дальше, на «сегодня» у нас было по плану еще пара дел.

Псориаз, Особое Мнение.

Псориаз, ветилига, ихтиоз и еще ряд кожных «болезней неизвестной этиологии» наша медицина досихпор не умеет лечить.
У меня сложилось впечатление, что дело тут в неправильном диагнозе.

Есть идея, как найти метод лечения.

Прочитать остальную часть записи »

Коробки передач.

Покатался на автомате, и понял что это полный отстой по сравнению с ручной коробкой.
Тормозная реакция на нажатие газа в пол, а на горной дороге вообще тупеж нереальный.

Задумался, что же автомат работает так убого?

Даже мопед на вариаторе и то более адекватно себя ведет. Там нажал газ и набор скорости пошел мгновенно (но на горках\поворотах все равно ручная коробка уделает вариатор ессно).

Говорят, что машины на вариаторе не делают просто потому… что вариатор придумали гораздо позже чем автомобильныю коробку. (Ну точнее уже делают, но это еще недо-машины).

Если упростить — современная коробка передачь — это набор шестеренок, которые регуотруют передаточное число, а коробка передачь под влиянием водителя или автоматически по давлению масла переключает эти шестиренки.

Вариатор это круглая хрень, которая при изменении в оборотах двигателя меняет обьем, и этим меняет передаточное число.

Возникла идея, как модифицировать вариатор:

Разазмер вариатора надо связать не с оборотами, а отдать электронике.
А на пульт управления тазиком вывести ползунок — размер вариатора.

Двигая этот ползунок водитель будет регулировать передаточное число.
Таким образом у водителя будет контроль над «передачей», а мучатся со сцеплением не прийдется, тк размер вариатора меняется плавно, и никаких шестеренок нету.

Тк управление через электронику, можно приделать и кнопку «атомат».
Считывая данные скорости и оборотов тазик сам будет крутить размер вариатора.

Таким образом можно сделать тазик который будет сочетать в себе удобство автомата или по выбору 1м нажатием кнопки полное ручное управление.
Да еще и с выжиманием сцепления возится не прийдется.

—————
Попинайте идею. Ну или мож есть уже такие прототипы?

Объект 221


Просмотреть увеличенную карту

Шевроле

Покатался пол дня на Шевроле Авео, 1,5 двигатель, бензиновый.

Ниче так, беспорно получше старой 2107, на которой я учился ездить.

Тормоза впечатляют. Приучался жать тормоз плавно, чтоб не было резких рывков. Умение тормозить передачей, бывшее очень важным на жигулях, кажется совершенно излишним при таких тормозах.

Еще у Авео (по ощущению) ооочень длинные передачи, и большой диапазон оборотов.

На 3й передаче можно входить в повороты при скорости чуть выше 2оти, а можно ездить 90, при этом до красного сектора оборотов еще очень далеко и отсутствует «рев двигателя».

Двигатель вообще очень тихо работает, я его еле слышу.

Скорость набирает не очень быстро, не хватает мне мощьности. После 140 это уже не набор скорости, прям добор какой то, на длинном прямом участке я ее разгонял до 165, больше пока не удавалось.

Прихожу к выводу что 1,5л движка мне мало, надо пробовать что то помощьнее.

Прокат авто.

Думаю взять машину в прокат покататься, в Симферополе.

Нагуглил конторы:
Прочитать остальную часть записи »

Перерыв

Уже больше недели я не оставался в плюсе за покером, проиграл почти 5000 гривен. Банкрол ушел в минус 2200.

Это не радует.

И я решил.. бросить играть на 2 недели.

Кроме того пришел к выводу что мне нужно улучшить свою покерную математику, в ней таки есть существенные ошибки. Но в последнии дни проигрыши не из за них, я постоянно влетал и при правильных действиях.

Такой перерыв должен как бы намекнуть покерному эгрегору «так не пойдет» — нет масти, играть не буду.

Поиск
Архивы

Вы просматриваете архив блога Блог Михаила Чудинова за Май 2010 .

Яндекс.Метрика